El espíritu de Honda S2000

El punto de vista del ingeniero.

Honda S2000 brinda un profundo placer de conducción gracias al motor DOHC VTEC de 2L.
El ingeniero Shigeru Uehara nos explica cuáles eran sus objetivos para el S2000.

El S2000 se ha desarrollado con el objetivo de fabricar, en ocasión del 50 aniversario de la fundación de Honda, un descapotable con altas prestaciones, digno heredero del S600 o del S800.

El equipo de desarrollo realizó varios estudios sobre el concepto de vehículo que querían adoptar, y después de probar diferentes tipos de automóvil en la pista ubicada al sur de Suzuka, maduró la idea de fabricar un descapotable de altas prestaciones que proporcionara un gran placer de conducción.

Un verdadero coche de carreras descapotable a la vanguardia de la tecnología, que ofreciera una perfecta interactividad entre el conductor y el automóvil. No existía un automóvil así, y además, queríamos que montara un motor con prestaciones de primacía mundial.
Después de haber superado numerosos obstáculos técnicos, nació el S2000.

 

Todos los esfuerzos han sido dirigidos a establecer una estrecha e inmediata relación causa-efecto entre el cerebro del conductor y el automóvil, entre el pensamiento y la acción. Buscábamos una perfecta respuesta entre la presión ejercitada por el pie sobre el pedal del acelerador y la correspondiente efectiva aceleración efectiva del automóvil. Esto sin duda contribuye a crear una exaltante sensación de interactividad durante la conducción.

 

También hemos previsto un grupo de control de apertura de la válvula de mariposa de mando electrónico, el DBW (Drive by wire), que permite controlar con gran precisión el grado de empuje del pedal del acelerador.
Se han realizado minuciosas puestas a punto, cuya optimización se ha podido llevar a cabo tras meticulosos tests en la pista de pruebas de Takasu y en otros circuitos.

 

Buscando esta configuración ideal, en la que el conductor tenga un profundo placer de conducción y se sienta en sintonía con el automóvil, hemos llegado a las actuales prestaciones.
En las salidas de curva, el S2000 acelera más vigorosamente que los modelos precedentes. Una agradable sensación de fluida velocidad.
También la aceleración en rectas es estupenda. La sensación de armoniosa interactividad hace que aumente la diversión del conductor.

La conducción en general es más agradable y ofrece siempre una sensación de seguridad y comodidad, mientras que el control del vehículo aumenta.
Deseo que todos vosotros podáis experimentar al volante del S2000. Sentiréis que el coche y vosotros sois una misma cosa, como nunca hasta ahora os había sucedido, y apreciaréis la formidable potencia que este nuevo motor Honda de gran cilindrada es capaz de liberar.